Qualita Magazine
Protezione dalla corrosione nel Settore Ferroviario
Revisione della Linea Guida AICQ
Emanuele Gandolfo, Responsabile Certificazione Personale e Procedure di IIS CERT
Paolo Rami, Esperto Tecnico Processi Anticorrosivi
L’obiettivo di disporre di una normativa specifica di riferimento riconosciuta e condivisa nell’ambito della protezione dalla corrosione nel settore ferroviario, ed utilizzabile in ambito nazionale ed internazionale, ha spinto nel 2011 a costituire un Gruppo di Lavoro finalizzato a studiare ed emettere Linee Guida (di seguito LG), con la possibilità di utilizzo da parte dei seguenti soggetti:
- committenti
- costruttori
- aziende che progettano e sviluppano processi di protezione dalla corrosione di casse, telai, strutture, carrelli, assili, componenti esterni ed interni, ecc.
- costruttori di prodotti anticorrosivi
- applicatori di processi anticorrosivi
Nel Novembre del 2012 sono quindi state pubblicate le “LG – Protezione dalla corrosione nel Settore Ferroviario” sviluppate in ambito AICQ (Associazione Italiana Cultura Qualità) la cui struttura è stata articolata nelle seguenti quattro parti distinte:
Parte 1 – Progettazione
Parte 2 – Gestione e controllo del processo (requisiti)
Parte 3 – Controlli in processo/prove di serie
Parte 4 – Formazione qualificazione e certificazione del personale
Dopo circa due anni dalla pubblicazione di tali documenti si è resa necessaria una prima revisione la fine di poter adeguare i contenuti tecnici in maniera congruente ai primi ritorni di applicazione pratica della LG stessa.
Il lavoro di revisione è stato inquadrato nel programma delle attività 2014 di “Aicq – Settore Trasporto su Rotaia” e proposto a tutti i componenti del precedente Gruppo di Lavoro con il coinvolgimento di ulteriori Esperti, provenienti da Operatori e Aziende del Settore Ferroviario. L’obiettivo del nuovo GL è stato quello di analizzare le varie esperienze maturate in due anni di impiego del documento stesso, valutare le carenze riscontrate, discutere e condividere le proposte di modifica necessarie per adeguare le LG alle nuove esigenze tecniche – operative, senza modificare sostanzialmente la struttura tecnica e metodologica del documento originale.
